Boxy Bollinger B1 ja B2 lanseerattiin LA: lla All-Electric Power

Bollinger on virallisesti käynnistänyt kokonaan sähköisen B1- ja B2-maastoaineensa vuoden 2019 Los Angelesin autonäyttelyssä. Amercan-aloittavan EV-valmistajan mukaan he ovat vastaavasti “maailma on paljon kykenevä” urheiluauto- ja poimintaorma-auto. Molemmat mallit käyttävät konfiguroitavaa vartaloa, riisuttuja sisä- ja luokan johtava kantokyky ja pois -Rad -kyky.
Mainos – viesti jatkuu alla

B1: llä ja B2: lla on sama kokonaisvaltainen voimansiirto, jossa on 120 kWh akku, sähkömoottori jokaiselle akselille, pysyvälle nelipyörävetoiselle ja regeneratiivinen jarrujärjestelmä. Bollinger sanoo, että moottorien lähtö on 606 hevosvoimaa ja 906 nm vääntömomenttia, mikä antaa molemmille autoille 0–60 mph: n ajan 4,5 sekuntia, huippunopeuden 100 km / h ja 200 mailin etäisyys.
• Parhaat maastoautot myynnissä nyt
Molempien ajoneuvojen akkupaketit tarjoavat tukea joko 220 V: n lataamiseen tavanomaisen kotitalouspistorasian tai DC-nopean latauksen avulla kaupallisesti saatavan CCS-sataman avulla. Bollinger väittää, että entinen järjestelmä sallii täyden latauksen 10 tunnissa, kun taas jälkimmäinen voi paistaa akun vain 75 minuutissa.
23

Alkuperäiset eritelmät viittaavat siihen, että B1 -maastoauto on paljon kykenevämpi kuin uusi Land Rover -puolustaja. B1: ssä on kaksinopeuksinen korkean ja matalan vaihdelaatikko, joka on lähellä 50:50 painonjakelu ja tekniikka sekä lähtökulmat 52 ja 43 astetta-verrattuna puolustajan vastaaviin lukuihin 38 ja 40 astetta.