Uusi 2020 Ferrari 488 GT3 Evo Racer esitteli
Tämä on 2020 Ferrari 488 GT3 EVO. Se on päivitetty versio italialaisen marquen nykyisestä 488 kilpailijasta, joka kilpailee monissa GT3 -kilpa -sarjoissa, mukaan lukien Blancpain GT -sarja sekä maailmanlaajuinen GT Open Championship. Nykyisen ajoneuvon tarkistuksia ovat päivitetty aerodynamiikka, kevyempi runko, parantunut ohjaamo ja paljon parempi luotettavuus.
Mainos – Lyhyt artikkeli jatkuu alla
Ensisijaiset aerodynaamiset modifikaatiot tulevat 488 GT3 EVO: n edessä, jossa päivitetty puskuri saa pienemmän säleikön, tarkistetun etujakajan ja sukellustasot, jotka parantavat ilmavirran auton sivuilla. Ferrari toteaa, että uusi elementti parantaa auton voimaa ja vakautta – samoin kuin yli 18 000 tuntia laskelmia, tietokonesimulaatioita ja tuulitunnelitestausta menivät sen kehitykseen.
• Hienoimmat radan päivien ajoneuvot nyt myynnissä
Ferrari on myös asentanut suuremmat tuuletusaukot Racerin etusiipiin yhdessä uuden takaspoilerin ja parin uudelleensuunniteltujen ovien kanssa, joilla on kapeneva etureuna, joka kanavoi ilmaa paljon tehokkaammin auton kyljiä pitkin. Ostajat saavat myös Sabeltin perustaman kevyemmän kilpapaikan, tuoreilla valjaisilla ja uudella solkilla.
488 GT3 EVO: n akseliväli on pidempi kuin tiellä kulkevat 488 GTB: n, jonka Ferrari toteaa vähentää renkaiden kulumista ja optimoi renkaiden käytön. Se on myös edeltäjänsä kevyempi: tämä tarkoittaa, että tarvitaan paljon enemmän liitäntälaitetta, jotta voidaan tyydyttää tarvittava FIA GT3 -kilpailupaino, mikä vähentää painopistettä, samalla kun joukkueet ja insinöörit voivat leikkiä auton painonjakauman kanssa korkeammassa määrin.
GT3 EVO: n saa virtalähteenä kaksois turboahdettu 3,9 litran V8-moottori, joka on mekaanisesti samanlainen kuin Road-Lur-Gal 488 GTB: ssä löydetty järjestelmä. FIA -luokan ajoneuvojen tehoa rajoittamiseksi FIA -määräyksien noudattamiseksi 500 hevosvoiman ja 600 hevosvoiman välillä, Ferrari on kuitenkin asentanut uuden ECU: n rajoittamaan maantieauton 660 hevosvoimaa.
Myös valinnainen 24 tunnin kestävyyspaketti on saatavana, lisäämällä etupuskurin ylimääräisiä ajovalaisimia, nopeasti moottoriöljy- ja jäähdytysnesteen, hiilikuitukytkimen, umptuneiden jarrujen paksuus- ja teräspyörän muttereita. Ostajat voivat myös spesifikaatin jäähdytysnesteen anturin ja Le-Mans-tyylin, LED-ajovalaisimet.
Mitä teet uudesta Ferrari 488 GT3 -kilpailusta? Ymmärräkaamme alla olevassa kommenttiosassa …